Mik a légi utasok jogai Indiában?

Indiába, Indiából vagy Indián belül repül? Önnek vannak jogai. India utasjogi chartája, amelyet a Polgári Légiközlekedési Minisztérium adott ki, és amelynek betartását a DGCA felügyeli, meghatározza, mivel tartoznak Önnek a légitársaságok, ha valami rosszul alakul — a visszautasított beszállástól a késéssel érintett és törölt járatokig. A kártérítés összege alacsonyabb az európai szabályozásokhoz képest, de a légi utasok jogai Indiában továbbra is jogosultságot biztosítanak ellátásra, visszatérítésre, és bizonyos esetekben pénzbeli kifizetésre is. Íme minden, amit tudnia kell.

Kezdjük egy talán bosszantó hírrel: az EU-val ellentétben Indiában nincs pénzbeli kártérítés járatkésés esetén. Ennek ellenére a légitársaságoknak vannak kötelezettségeik: ha időben bejelentkezett, és a járata késik, a légitársaságnak a helyzettől függően gondoskodnia kell Önről.

Rövid késés (2+ óra)

Ha időben bejelentkezett, de a légitársaság legalább 2 órás késésre számít (rövid járatok esetén), illetve legalább 4 órás késésre (hosszú járatok esetén), akkor várakozás közben ingyenes étkezésre és frissítőkre jogosult. A pontos küszöb a járat „block time” értékétől függ — ez a tervezett teljes, kaputól kapuig tartó időtartam:

• Rövidebb járatoknál (legfeljebb 2½ óra) a jogosultság 2 órás késés után lép életbe

• Közepes hosszúságú járatoknál (2½–5 óra) 3 óra után

• Hosszabb járatoknál 4 óra után

6+ órás késés

Ha az Ön belföldi repülőjárata várhatóan több mint 6 órát késik, a légitársaságnak vagy egy alternatív járatot kell felajánlania 6 órán belül, vagy a jegy teljes visszatérítését. Az új indulási időpontot legalább 24 órával az eredeti indulás előtt közölni kell Önnel.

Éjszakai késés

Itt válnak nagyvonalúbbá a szabályok. A légitársaságnak ingyenes szállodai elhelyezést kell biztosítania (a transzferekkel együtt), ha a járatod több mint 24 órát késik, vagy több mint 6 órát, ha a menetrend szerinti indulás 20:00 és 03:00 közé esik.

A késésekkel ellentétben a járattörlésekért pénzügyi kártérítés járhat Indiában — attól függően, mennyi idővel előre tájékoztat a légitársaság, és hogy elfogadod-e az alternatív járatot.

Törlés 2 héttől 24 óráig terjedő előzetes értesítéssel

Ha a légitársaság a menetrend szerinti indulás előtt kevesebb mint 2 héttel, de több mint 24 órával tájékoztat a törlésről, akkor vagy alternatív járatot, vagy a jegy teljes visszatérítését kell felajánlania. Ebben a szakaszban további kártérítés nem jár.

Törlés kevesebb mint 24 órás értesítéssel (vagy lekésett csatlakozás)

Itt lép életbe a kártérítés. Ha a fentiek szerinti szabályoknak megfelelően nem tájékoztatnak — vagy ha lekésted az ugyanazon a jegyen foglalt csatlakozó járatot — a légitársaságnak alternatív járatot vagy teljes visszatérítést kell biztosítania, valamint ezen felül kártérítést is a járat blokkideje alapján:

A kártérítés felső határa a fenti összegek vagy az egyirányú alapviteldíj és az üzemanyagpótdíj összege közül az alacsonyabb.

Visszautasított beszállás túlfoglalás miatt

Túlfoglalásról akkor beszélünk, amikor egy légitársaság több helyet ad el, mint amennyi a repülőgépen rendelkezésre áll. Ha van visszaigazolt foglalásod, időben megjelentél, de nincs számodra ülőhely, akkor „visszautasították a beszállásodat”. India utasjogi szabályozása szerint a légitársaságnak először önként jelentkezőket kell keresnie, akik valamilyen előny fejében lemondanak az ülőhelyükről. Ha ez nem szabadít fel elég helyet, akkor nem önkéntes visszautasított beszállásról van szó, és jogosult vagy kártérítésre.

Az összeg attól függ, milyen gyorsan tud a légitársaság alternatív járatra átfoglalni:

A kártérítést az egyirányú alapviteldíj és az üzemanyagpótdíj 200%-aként (alternatív járat 24 órán belül) vagy 400%-aként (alternatív járat 24 óra után / elutasítás esetén) számítják ki, a fenti felső határok figyelembevételével.

A légitársaságoknak nem kell kártérítést fizetniük, ha a megszakítást olyan ok idézte elő, amely kívül esett az ellenőrzésükön. Az Utasjogi Charta ezeket vis maior helyzeteknek nevezi, és ilyenek például:

• Szélsőséges időjárás, természeti katasztrófák

• Politikai instabilitás, polgárháború vagy zavargások

• Légiforgalom-irányítási döntések

• Biztonsági kockázatok

A késések, törlések és túlfoglalások nem az egyetlen helyzetek, amikor az Utasjogi Charta védelmet nyújt. Íme, mit érdemes még tudnod a jogaidról, ha Indiában repülsz.

Ha úgy gondolod, hogy egy légitársaság megsértette a jogaidat az Utasjogi Charta alapján, így járhatsz el, hogy megkapd, ami jár neked.

1. Tudd, mire vagy jogosult

Kezdd a fenti információk áttekintésével (vagy nézd meg magát az Utasjogi Chartát). A repülőtéren a check-in pultoknál és a beszállókapuknál jól láthatóan ki kell helyezni egy tájékoztatót, amely ismerteti a jogaidat, különösen a kártérítéssel és segítségnyújtással kapcsolatban.

2. Nyújts be igényt közvetlenül a légitársaságnál

Az érkezési és indulási állomásokon található ügyfélszolgálati pultoknál, illetve elektronikusan is benyújthatsz igényt és kérhetsz kártérítést. Ha visszautasították a beszállásodat, vagy törölték a járatodat, a légitársaságnak írásos tájékoztatót kell adnia a kártérítésre és segítségnyújtásra vonatkozó szabályokról.

3. Vidd tovább az ügyet, ha a légitársaság nem működik együtt

Nem jutsz előrébb? Panaszt nyújthatsz be az AirSewa alkalmazáson vagy portálon keresztül (airsewa.gov.in), amely egy kormányzati platform a légi közlekedéssel kapcsolatos panaszok kezelésére. Ha továbbra sem vagy elégedett, az alkalmazandó indiai jogszabályok alapján törvényes szervhez vagy bírósághoz fordulhatsz.

4. Ellenőrizd, hogy más szabályozások is védenek-e

Sok utas nem tudja: a járatodra más, a légi utasok jogai körébe tartozó szabályozások is vonatkozhatnak. Például ha az utazásod EU-ból indul, vagy EU-s székhelyű fuvarozóval történik, a 261/2004/EK rendelet alapján akár 600 € összegű kártérítésre is jogosult lehetsz. Az AirHelp jelenleg nem kezeli az igényléseket India Utasjogi Chartája alapján, de ellenőrizni tudjuk, hogy a járatod jogosult-e olyan szabályozás alapján, amelyet támogatunk.