Lekéste a csatlakozást? Ezek a repülőterek jelentik a legnagyobb kockázatot az átszállásoknál

• Az AirHelp elemzi a lekésett csatlakozó járatok kockázatát a nemzetközi és belföldi repülőtereken.

• A 196 elemzett repülőtér közül Bergamo, Dallas és Frankfurt kapta a legrosszabb besorolást.

• Nürnberg, Hamburg és Berlin tartoznak Németország legmegbízhatóbb átszálló repülőterei közé.

Berlin, 2026. május 27. – Az AirHelp utazástechnológiai vállalat elemezte, hogy mely repülőterek jelentik a legnagyobb kockázatot az utazók számára a csatlakozó járatok lekésése szempontjából. Ennek érdekében minden egyes repülőtéren elemezték a lekésett csatlakozásokra vonatkozó belső adatokat, hogy egy egytől tízig terjedő pontszámot hozzanak létre. Minél alacsonyabb a pontszám, annál nagyobb a kockázata a csatlakozás lekésésének. Az eredmény: az olaszországi Bergamo Orio al Serio repülőtér regisztrálta a legmagasabb kockázatot 4-es pontszámmal. A rangsor másik végén a brazíliai Florianópolis Nemzetközi Repülőtér érte el a legmagasabb, 9-es pontszámot, így ez a repülőtér kínálja a legjobb esélyeket a zökkenőmentes átszállásra.

Ezek a repülőterek különösen kockázatosak a csatlakozó járatok esetében

A Dallas Fort Worth repülőtéren utazók hasonlóan magas kockázattal szembesülnek, mint a bergamóiak. A texasi repülőtér 4,03 pontot kapott, szorosan követi a frankfurti repülőtér (4,05) és a São Paulo/Guarulhos repülőtér (4,08). Az olyan jól ismert csomópontok, mint a Madrid-Barajas (4,23), a London Stansted (4,31), a Párizs Charles de Gaulle (4,36) és az Amszterdam Schiphol (4,38) szintén rosszul teljesítettek az összehasonlításban, a 10., 13., 15. és 16. helyet foglalva el a negatív rangsorban.

Eközben a brazíliai Hercílio Luz Nemzetközi Repülőtér érte el a legjobb pontszámot a rangsorban 9 ponttal, szorosan megelőzve a tallinni repülőteret (8,97) és a Santa Genoveva repülőteret (8,95). Az ott utazók ezért a legkisebb valószínűséggel késik le a csatlakozó járataikat.

Nürnberg vezeti Németországot a legjobb csatlakozási esélyek tekintetében

Németországon belül a nürnbergi (8,69), a hamburgi (8,1) és a berlini (8,1) repülőtér érte el a legjobb pontszámot a megbízható átszállások terén. Őket követi Düsseldorf 6,08 ponttal, Stuttgart (5,9) és Köln/Bonn (5,15). Ezzel szemben a frankfurti (4,05) és a müncheni (4,33) repülőtér esetében lényegesen nagyobb a kockázata annak, hogy az utasok lekésik a csatlakozó járataikat. Nemzetközi szinten a 3. és a 14. helyen állnak a negatív rangsorban, és Németországon belül is ők foglalják el az első két helyet.

Az átszállási idő kulcsfontosságú tényező a lekésett járatoknál

„Az egyik legfontosabb tényező abban, hogy az utazók lekésik-e a csatlakozó járatukat, a rendelkezésre álló átszállási idő” – mondja Tomasz Pawliszyn. „Minél több idejük van az utasoknak az érkezés és az indulás között, annál kisebb a kockázata annak, hogy lekésik a következő járatukat. Az ajánlott átszállási idő általában 30 és 60 perc között mozog a belföldi átszállásoknál, 60 és 90 perc között a belföldi és nemzetközi járatok közötti átszállásoknál, és akár 120 perc is lehet a nemzetközi csatlakozásoknál.”

Az elemzésben szereplő német repülőterek közül a nürnbergi repülőtéren utazóknak kell a legtöbb időt szánniuk az átszállásra. Az útvonaltól függően az ajánlott átszállási idő 45 perctől (belföldi járatok) 120 percig (nemzetközi csatlakozások) terjed. Frankfurt és München szintén viszonylag hosszú átszállási időt igényel, az ajánlások 45 és 90 perc közöttiek. A hamburgi repülőtéren az ajánlott átszállási idő 45 és 60 perc között mozog, míg Berlinben 40 és 85 perc közötti időre van szükség. Köln/Bonn, Stuttgart és Düsseldorf esetében a 35 és 85 perc közötti átszállási idő általában elegendőnek tekinthető.

Az utasok jogai lekésett csatlakozó járatok esetén

Ha az utasok egy késés miatt lekésik a csatlakozó járatot, a légitársaságok az EC 261 uniós utasjogi rendelet értelmében kötelesek alternatív közlekedést biztosítani a végső úti célhoz. Ha az utazást másnap kell folytatni, az utazók ellátásra is jogosultak, például szállodai elhelyezésre, étkezésre, valamint a repülőtér és a szálloda közötti szállításra. Bizonyos feltételek mellett az utasok ezen felül akár 600 euró kártérítésre is jogosultak lehetnek, például ha több mint három órás késéssel érkeznek meg a végső úti céljukhoz. Kártérítés azonban nem fizethető, ha a lekésett csatlakozást rendkívüli körülmények okozták.

Az elemzésről

Az elemzés a 2025-től induló, csatlakozó járatokat tartalmazó útvonaltervek részét képező összeköttetéseket vizsgálta. Az EU-n, az Egyesült Királyságon, az Egyesült Államokon, Kanadán és Brazílián belüli járatok szerepeltek benne. A tanulmány azon utasok belső adatain alapult, akik lekésett csatlakozó járatok miatt nyújtottak be követelést az AirHelphez. A pontszám kiszámításához meghatározták a lekésett csatlakozások arányát az adott repülőtéren elemzett összes csatlakozó járat között, majd ezt egy egytől tízig terjedő pontszámra alakították át. Minél alacsonyabb a pontszám, annál nagyobb a csatlakozás lekésésének kockázata. Az elemzés a repülőtereken ajánlott átszállási időket is vizsgálta. Ezek az adatok a Minimum Connection Times (MCT) adatbázisból származnak, és nem közvetlenül a repülőterektől.

Az AirHelpről

Az AirHelp egy utazástechnológiai vállalat, amely a járatmegszakításokkal foglalkozik. 2013 óta az AirHelp több mint hárommillió olyan utas számára szerzett kártérítést, akik járattörlést vagy -késést tapasztaltak. Több mint 12 millió utas védte meg járatait az AirHelp+ segítségével, és további számtalan millió utas használja ki az airhelp.com oldalon ingyenesen elérhető információkat.

#Az első számú járatkártérítési szolgáltató világszerte

A több mint 35 országban 50 ügyvédi irodából álló hálózatával, a háttérben működő innovatív mesterséges intelligenciával és a több mint 400 elkötelezett AirHelperből álló csapatával az AirHelp minden utazó számára megkönnyíti az EU-ban, az Egyesült Királyságban és azon túl is, hogy akár 600 dollárt is kapjon járattörlés vagy -késés esetén. További információkért az AirHelpről látogasson el a következő oldalra: https://www.airhelp.com.

Sajtókapcsolat: [email protected].