261/2004/EK rendelet reformja 2026-ban: mit jelentenek Önnek a légi utasok jogairól szóló új szabályok?

Képzelje el: ott áll a kapunál, kávéval a kezében, amikor a kijelzőn megjelenik a "Késik" felirat. Három órával később végre felszáll a gép. Bosszantó — de itt jön az, amit a legtöbben nem tudnak: ez a késés akár 600 € összeget is érhet Önnek.

Hónapokon át arról szóltak a hírek, hogy Európa megnyirbálja ezeket a jogokat. Az asztalon lévő javaslatok egy része drasztikus volt — a kifizetések akár kétharmados csökkentése, valamint egy olyan terv, amely a rendszert egységes 200 eurós fizetéssel váltotta volna fel. Amikor aztán 2026 júniusában végül megszületett a megállapodás, a nagy kérdés egyszerű volt: vesztettek az utasok? A rövid válasz: az alapvető jogok megmaradtak, sőt még néhány újjal is bővültek. De van egy változás, amellyel kapcsolatban cselekednie kell. Íme a 261/2004/EK rendelet 2026-os reformja közérthetően.

Röviden: mi járhat Önnek

Ezeket az összegeket törvény határozza meg. A légitársaság nem ajánlhat Önnek ennél kevesebbet.

⏰ Egy dolog változott, amiről most tudnia kell: a járat dátumától számítva 9 hónapja van arra, hogy kártérítési igénylést nyújtson be a légitársasághoz. Ne halogassa egy megszakított repülőút ügyét — nyújtsa be az igénylést, amint csak tudja.

Mi változott a 261/2004/EK rendelet 2026-os reformjában — és mi nem

2026. június 13-án az uniós jogalkotók tizenhárom évnyi tárgyalás után megállapodtak a 261/2004/EK rendelet felülvizsgálatáról. Az utolsó hetekben a Tanács néhány súlyos visszalépést tartalmazó javaslatot is felvetett. Ezek többségét elutasították. Az eredmény nagyrészt érintetlenül hagyja a keretrendszert, és több gyakorlati védelmet is hozzáad.

A lényeg: azok a pénzügyi szabályok, amelyekre támaszkodik, nem változtak.

Egy gyors megjegyzés az "ingyenes fedélzeti táska" típusú címsorokhoz, mert túlságosan leegyszerűsítik a helyzetet: a garantáltan ingyenes tárgy egy személyes tárgy, amely befér az ülés alá (legfeljebb 40 x 30 x 15 cm). A légitársaságok továbbra is kérhetnek díjat egy nagyobb fedélzeti táskáért — de mostantól a foglaláskor egyértelműen fel kell tüntetniük a poggyászméreteket és a díjakat.

Mikor lépnek életbe ténylegesen az új szabályok? Még nem — de az út most már ki van jelölve. 2026 júniusának közepén az uniós tárgyalófelek megállapodtak a végleges szövegről, megtörve egy 13 éve tartó patthelyzetet. Az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak is hivatalosan jóvá kell hagynia azt. Ebben a szakaszban már csak elfogadhatják vagy elutasíthatják a szöveget, módosítani nem tudják.

A parlamenti szavazást 2026. július 6–9. közé ütemezték, a Tanács pedig röviddel ezután hagyhatja jóvá. Amint átmegy, az új szabályokat hivatalosan kihirdetik, a légitársaságok pedig ezután 12 hónapot kapnak az alkalmazkodásra. Így a változások gyakorlati hatálybalépése várhatóan 2027 vége körülre tehető.

Az új utasbarát változások, amelyekről érdemes tudni

Az alapvető jogok megőrzésén túl a reform olyan védelmeket is bevezet, amelyek valódi utazási problémákat oldanak meg:

•       Hosszú kifutópályán való várakozás alatt elhagyhatja a repülőgépet. Ha a repülőgép több mint két órán át áll a földön zárt ajtókkal, a légitársaságnak vissza kell térnie a kapuhoz, és le kell engednie Önt. A kifutópályán való várakozás teljes ideje alatt víz, mosdóhasználat, valamint megfelelő fűtés vagy hűtés illeti meg.

•       Gyorsabb átirányítás, bármely szolgáltatóval. Ha a járata megszakad, a légitársaság többé nem korlátozhatja Önt a saját járataira. A leggyorsabb lehetőséget kell biztosítania — akár egy versenytárs légitársasággal, vagy akár vasúton vagy busszal — minden további költség nélkül.

•       A lekésett csatlakozások szabályai egyértelműbbek. Ha az első szakaszon bekövetkező késés miatt lekési a csatlakozást, az a légitársaság felelős az Ön átirányításáért, amelyik az adott késett járatot üzemeltette, továbbá az étkezésért és a szállodáért is, ha Ön egy éjszakára ott ragad.

•       A leminősítés után automatikusan jár a visszatérítés. Alacsonyabb osztályra sorolták át? Önnek a viteldíj 30%-a jár vissza az 1 500 km-ig tartó járatoknál, 50%-a 3 500 km-ig, és 75%-a a hosszabb járatoknál — 14 napon belül kifizetve, kérés nélkül.

•       Az utalványok nem tarthatják fogva a pénzét. Soha nem köteles utalványt elfogadni. Ha mégis elfogadja, és 12 hónapon belül nem használja fel, a légitársaságnak hét napon belül ki kell fizetnie Önnek a teljes készpénzértéket.

•       Vége a "kihagyott induló út, törölt visszaút" gyakorlatnak. A retúrjegy odaútjának kihagyása vagy lekésése nem kerülhet Önnek a retúr repülőjáratába, és nem vonhat maga után extra díjakat sem.

•       Közérthető magyarázatok. Kérdezze meg, miért szakadt meg a járata, és a légitársaságnak hét napon belül világos, közérthető választ kell adnia — szakzsargon mögé bújás nélkül.

•       Apró, de fontos javítások. Az észszerű névelírási hibákat díjmentesen javítani kell, a zenészek pedig a fedélzetre vihetik hangszereiket, ahol azt a hely és a biztonság lehetővé teszi.

A családok és a segítségre szoruló utazók helyzete is javul: a gyermekkel utazó személynek vagy a csökkent mozgásképességű utassal utazó személynek ingyenesen egymás melletti ülőhelyet kell felajánlani, ahol van szabad hely, a babakocsiban utazó gyermekek pedig mostantól elsőbbségi beszállást kapnak, és a babakocsi egészen a repülőgép ajtajáig használható.

Mikor nyújthat be igénylést (és a "rendkívüli körülmények" csapda)

Akkor nyújthat be igénylést, ha egy fedezett járat legalább három órát késik, 14 napnál rövidebb értesítéssel törlik, vagy érvényes jegy ellenére visszautasított beszállás történik — feltéve, hogy az ok a légitársaság ellenőrzése alatt állt.

A nagy kivétel a "rendkívüli körülmények". Ez a jogi kifejezés azokra az esetekre, amelyek kívül esnek a légitársaság ellenőrzésén. Ha ilyen helyzet áll fenn, a légitársaságnak nem kell készpénzes fizetést teljesítenie — de továbbra is köteles gondoskodni Önről.

Nem biztos benne, hogy az Ön helyzete melyik kategóriába esik? Pontosan ezt a szürke zónát segítünk kibogozni Önnek. A teljes képet itt láthatja: az Ön jogai a 261/2004/EK rendelet alapján.

Valós példa: a csatlakozás, amit majdnem lekésett

Tegyük fel, hogy Rómából New Yorkba repül frankfurti átszállással. Az első szakasz 90 perc késéssel indul, és Ön lekési a csatlakozást. Több mint háromórás késéssel érkezik meg New Yorkba.

Itt van az a kulcspont, amit sokan félreértenek: a kártérítés alapja a végső érkezési idő, nem az egyes szakaszoké. Egy 90 perces késés önmagában nem lenne elegendő — de mivel emiatt több mint három órával később ért a tényleges célállomására, és mindkét járat egy foglalásban, uniós légitársasággal szerepelt, akár 600 € is járhat Önnek. A reform értelmében az a légitársaság, amelyik ezt a késett első szakaszt üzemeltette, az Ön átirányításáért, valamint szükség esetén az étkezés és a szálloda költségeiért is felel.

Egy fontos feltétel: ez csak akkor érvényes, ha a járatai egyetlen jegyen szerepeltek. Ha a szakaszokat külön foglalta, a légitársaságoknak nem kell csatlakoztatniuk Önt — pontosan elmagyarázzuk, mire számíthat itt: az Ön jogai az önállóan szervezett csatlakozó járatok esetén.

Az olyan határeseteknél, mint a lekésett csatlakozások, sok megalapozott igénylést csendben ejtenek. Pedig nem kellene — nézze meg itt a teljes útmutatót: mit tegyen, ha lekési a járatát.

Mit tegyen abban a pillanatban, amikor a járata megszakad

1.     Kérdezzen rá az okára. Ha tudja, kérje írásban az indokot. A "műszaki hiba" és az "időjárás" nagyon eltérő következményekhez vezet — és a légitársaságnak mostantól hét napon belül közérthetően el is kell magyaráznia ezt.

2.     Őrizzen meg mindent. Beszállókártya, foglalási hivatkozási szám, valamint minden e-mail vagy üzenet a késésről.

3.     Éljen a törődés jogával. Kérjen ételt és italt, valamint szállodát, ha ott kell maradnia éjszakára. Ez akkor is érvényes, ha nem jár kártérítés.

4.     Ne írjon alá semmit, ami lemondatja Önről a jogait. Soha nem köteles utalványt elfogadni készpénz helyett.

5.     Őrizze meg a nyugtákat minden olyan többletköltségről, amelyet a késés okozott.

6.     9 hónapon belül nyújtsa be az igénylést. Mostantól legfeljebb 9 hónapja van a járat dátumától számítva arra, hogy benyújtsa azt a légitársasághoz — ezért minél előbb, annál jobb.

Hogyan nyújtsa be a 261/2004/EK rendelet szerinti kártérítési igénylését

Az igénylés elindítása ingyenes. Készítse elő a foglalási hivatkozási számot és a beszállókártyát, jegyezze fel, milyen okot adott meg a légitársaság, majd küldje be. Fordulhat közvetlenül a légitársasághoz, vagy rábízhatja a papírmunkát és az esetleges ellenállás kezelését az AirHelpre sikerdíjas alapon.

Ne feledje az új, 9 hónapos határidőt az igénylés légitársasághoz való benyújtására — ez szigorúbb, mint sok ország korábbi szabályai, ezért ne hagyja az utolsó pillanatra. A jogi részletekért nézze meg az Ismerd meg a jogaid útmutatónk teljes anyagát, vagy olvassa el, hogyan nyújthat be igénylést az AirHelppel.

GYIK

Változtak a 261/2004/EK rendelet szerinti kártérítési összegek 2026-ban?

Nem. Továbbra is benyújthat igénylést akár 600 € összegig, és a háromórás késési szabály is érvényben maradt. A Tanács azon törekvése, hogy megemelje a küszöböt és csökkentse a kifizetéseket, nem került be a végleges megállapodásba.

Van új határidő a kártérítési igénylés benyújtására?

Igen — és erre érdemes figyelni. Mostantól legfeljebb 9 hónapja van a járat indulási dátumától számítva arra, hogy kártérítési igénylést nyújtson be a légitársasághoz. Egy megszakítás után a lehető leghamarabb nyújtsa be.

Valóban ingyenes most már a fedélzeti táska az új szabályok szerint?

Egy személyes tárgy igen — például egy kézitáska, laptoptáska vagy kis hátizsák, amely befér az ülés alá (legfeljebb 40 x 30 x 15 cm). A légitársaságok továbbra is kérhetnek díjat egy nagyobb fedélzeti táskáért, de a foglaláskor egyértelműen fel kell tüntetniük a méreteket és a díjakat.

Vonatkozik a 261/2004/EK rendelet 2026-os reformja az Egyesült Királyságba tartó vagy onnan induló járatokra?

Nem közvetlenül. A Brexit óta az Egyesült Királyságból induló járatokra az Egyesült Királyság saját változata, a UK261 vonatkozik. Az összegek és a háromórás szabály nagyon hasonlóak, de ez egy külön szabályrendszer.

Nézze meg, mi jár Önnek

Késett, törölték vagy túlfoglalták a járatát? Az új, 9 hónapos határidővel érdemes most ellenőrizni — akár 600 € is érhet. Indítson ingyenes kártérítésellenőrzést az AirHelp alkalmazásban. Csak néhány percet vesz igénybe, és semmit sem kell fizetnie, hacsak nem nyerünk.